Бочкарёв: новые дороги и мост через затон Новинки на ЗИЛе построят в 2023 году

Завершить строительство новой улично-дорожной сети и моста через затон Новинки в южной части бывшей промзоны «ЗИЛ» планируется в 2023 году, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Стартовал основной этап строительства. Здесь планируется проложить четырехполосную дорогу длиной 1,2 км и возвести мост, который соединит две набережные – Симоновскую и Марка Шагала и разгрузит проспект Лихачёва, сократив время в пути для автомобилистов. Также предполагается обустройство пешеходных переходов, отстойно-разворотной площадки и здания конечной станции городского пассажирского транспорта», – сказал Андрей Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (выступает генеральным подрядчиком строительства) Юрий Кравцов, длина мостового сооружения составит 615 метров, ширина – 26 метров, а длина пролетных строений – 411 метров.

«Мост будет иметь по две полосы движения в каждую сторону, с обеих его сторон предусмотрены тротуары для пешеходов», – отметил он.

Пролетное строение моста сооружается методом продольной надвижки со стапеля (сооружение для постройки – прим. ред.), расположенного на старой территории ЗИЛа. Сейчас ведется сборка временных опор стапеля.

«Уже готовы две из девяти опор моста: забетонированы ростверки, стойки, ригели (первый этап), нанесена обмазочная гидроизоляция ростверков, выполнена их обратная засыпка. Еще пять опор забетонированы наполовину, также выполнены работы по забивке шпунта и отсыпке полуостровков для строительства русловых опор», – уточнил Юрий Кравцов.

Напомним, в 2018 году в рамках комплексного развития территории бывшей промышленной зоны АМО «ЗИЛ» был построен и открыт проспект Лихачёва с путепроводом длиной 537 метров через Московское центральное кольцо (МЦК), в 2019 году введен в эксплуатацию подземный пешеходный переход через проспект Лихачёва, а в 2015 году открыта станция метро «Технопарк» – ее возводили на действующей Замоскворецкой линии без остановки движения поездов.